bon ba sa c'est le Derbi DRD Racing lorsque vous l'achetez a l'état "d'origine"
déja trés bien équipé dés le départ avec même quelques accessoires déja tunning...
Parti-cycle
-pneu semi slicks(av100/80*17; ar130/70*17) enveloppants des jantes anodisées bleu de 17'' à rayons chromés
-frein avant disque de diamètre 300mm avec étrier flottant; frein arrière disque diamètre 218mm avec étrier à simple piston
-cadre périmétrique double poutre en acier renforcé(finition argent) et bras oscillant PRL en aluminium
-suspension av fourche hydraulique Marzocchi Magnum NT diamètre 400mm débat sur 195mm; suspension ar monoamortisseur Païoli hydraulique à bombone séparée et monté sur biellettes alu débat sur 180mm
-reservoir essence environ 7L et huile environ1L
Moteur
-monocylindre 2 temps 49.9cc Derbi, à graissage séparé
-refroidissement liquide
-carburateur dell'orto PHVR diamètre 14mm
-admission par clapets dans le carter
-6 vitesse à passage manuel
-starter manuel
-démarage au kick
Tuning
-cliniotants cristals
-rétroviseurs types f1
-carénages spéciales Derbi DRD Racing
-pot d'échappement type OGIVE
-guidon crosse anodisé bleu avec barre de renfort chromée
-compteur digital
-feu ar à DEL